Ol Ditel bilong Prodak
Tripela-feis brek mota bilong mipela em ol i wokim bilong yusim long indastrial otomesen, ol samting bilong lukautim ol samting, na ol eleveta sistem. Em i bungim wanpela gutpela mota wantaim wanpela pawa-off-brek we i save wok, na i save givim kwik na gutpela brek strong taim pawa i lus. Dispela i mekim na ol i ken stopim ol kago hariap na seif, na dispela i mekim wok i kamap gutpela na seif.
Ol mak bilong prodak
| Taim bilong lidim | Folem namba na ol sisen, taim bilong lid i narapela narapela. |
| Ol samting | Wanpela -sait Fising Magnet |
| Sais | D25 i go long D136 o stretim |
| Pulim Fos | 15kg i go long 800kg o stretim |
| Taim bilong lidim | 3-10 wok de |
| MOQ | 1PC |
Ol Gutpela Samting Bilong Mipela
1.Kwiktaim, strongpela 'braking engagement' taim pawa i lus i save stopim 'load drifting' o muvmen we yu no tingim, na dispela i save mekim ol wokman na ol ikwipmen i stap gut.
2.Presisen integresen bilong moto na brek insait long wanpela liklik yunit i mekim wok bilong putim i kamap isi na i daunim tru spes, ol samting i stap klostu long en, na ol wok bilong lukautim.
3.I bungim pawa bilong wanpela gutpela tripela-feis mota wantaim gutpela stat-stop breking kontrol, daunim taim bilong wok na mekim ol ikwipmen i wok gut long apim wok bilong en.
FAQ
Q: 1. Dispela moto i gat brek? Em i wok olsem wanem?
A: Yes, em i gat wanpela brek insait long en. Taim pawa i katim, brek i save lok otomatik long stopim em long slip. Taim yu givim pawa, brek i save lusim na bai mota i ken ron.
Q: 2. Brek i nidim mentenens? Hamaspela taim?
A: Yes. Em i gutpela long sekim 'brake lining' we i bagarap na stretim 'gap' bilong en long olgeta 6 i go inap 12-pela mun (i dipen long hamas taim yu yusim).
Q: 3. Mi yet inap long stretim 'brake tightness'?
A: Nogat gutpela! Sapos yu stretim rong dispela inap long mekim 'brake' i bagarap o bagarap. Larim wanpela saveman bilong lektrik i stretim bihainim tok bilong buk.
Hot Tag: tripela hap brek mota, Saina tripela hap brek mota fektori